Liqui Moly 1145 Lenkgetriebe-Öl 3100 1 Liter
Liqui Moly 1189 2-Takt-Motoröl selbstmischend 5 Liter
Spezifikationen und Freigaben:ISO L-EGC, API TC, JASO FC, TISI (Thailand Int. Standard Inst.)
2-Takt-Motoroil besteht aus ausgewählten mineralischen und synthetischen Grundölen mit speziellen Additiven, abgestimmt auf den Einsatz in 2-Takt-Motoren mit Getrennt- oder Gemischschmierung
Verschleiß- und Korrosionsschützend; Garantiert ein sauberes Zündkerzenbild
Liqui Moly 1307 Synthöl High Tech Motoröl 5 W-40 5 Liter
Liqui Moly 1310 Leichtlauf Motoröl 10 W-40 5 Liter
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.
Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3-04/B4-04,API SL/CF,MB-Freigabe 229.1,VW 501.01 / 505.00
Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Peugeot Citroen (PSA) B 712294,VW 500.00
Liqui Moly 1516 Racing Gear Öl SAE 75 W-90 500 ml
Liqui Moly 3075 Wartungs-Spray weiß, 250 ml
Liqui Moly 3530 LM 47 Langzeitfett mit MoS2, 1 kg
Liqui Moly 3553 Mehrzweckfett, 1 kg
Liqui Moly 3701 Top Tec 4100 Motoröl, 5W-40, 5 Liter
Spezifikationen und Freigaben:ACEA C3, API SN/CF;BMW Longlife-04,Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, VW 502 00/50 500/ 505 01, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710
Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz; Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
Liqui Moly 3706 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30 1 Liter
Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30 5 Liter
Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3-04/B4-04/C3-04,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 504.00 / 507.00, ACEA A5/B5/C2,API SM/CF,BMW Longlife-01/Longlife-01 FE,Fiat 9.55535-S1,MB 229.31,Peugeot Citroen (PSA) B 712290
Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen; Lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
