BRIDGESTONE LM-32 195 65 R15 – F/C/70 dB -Winterreifen
Bridgestone, 155/80 R13 79Q tl Blizzak LM-18 g/e/69 – PKW Reifen (Winterreifen)
Cartrend 50132 Mikroprozessor Batterie-Ladegerät MP 3800″ für 12V Batterien, CE, IP65
Mikroprozessorgesteuert, vollautomatisch, mit Dauererhaltungs-Ladefunktion
Ideal für Motorrad- und Fahrzeugbatterien mit 12V, lädt Blei-Säure-Batterien (WET, Gel, AGM+ wartungsfreie) von 1,2 Ah bis 120 Ah, mit Ladekontrollanzeige, mit Verpolungs-, Überlastungs-, Überhitzungs- und Kurzschlussschutz
0,8 - 3,8 Ampère, schutzisolierte Ladezangen mit ca. 1,8 m Ladekabel, Netzkabel mit Euroflachstecker ca. 1,8 m, Kompakte Form (ca. 17,5 x 4,2 x 5,5 cm), 230 V-Anschluss
Cartrend 50245 Mikroprozessor-Batterieladegerät DP 3800 mit LCD-Anzeige für 1.2 bis 120 Ah Batterien, IP65, TÜV/GS
4-stufiges Akku-Ladegerät mit LCD-Display mit digitaler Anzeige des Batterieladezustandes, mit 5 Lademodi inkl. Wintermodus
Für Nass-, Gel-, AGM, MF- und wartungsfreie Blei-Säurebatterien. Diverse Schutzfunktionen (Überhitzungs-, Kurzschluß-, Falschanschluß-, Verpolungs- und Überspannungsschutz)
Geeignet für 1,2 bis 120 Ah Batterien. Ladestrom 0.8 A / 3.8 A. Daueranschluß- und Erhaltungsladefunktion
Castrol EDGE Motorenöl 5W-30 5L
CONTINENTAL – ContiWinterContact TS 850 – 185/65 R15 88T TL – Winterreifen (PKW) – E/C/71
CONTINENTAL – ContiWinterContact TS 850 – 195/60 R15 88T – Winterreifen (PKW) – E/C/72
CONTINENTAL – ContiWinterContact TS 850 – 205/55 R16 91T – Winterreifen (PKW) – C/C/72
CONTINENTAL – ContiWinterContact TS 850 – 205/55 R16 94H – Winterreifen (PKW) – C/C/72
Mit einer Vielzahl von neuartigen technischen Eigenschaften geht der neue ContiWinterContact TS 850 an den Start: Noch besserer Grip auf typisch winterlichen Straßen, kürzere Bremswege auf Nässe, ein Plus beim Handling, höhere Laufleistung und weiter abgesenkter Rollwiderstand gehören - im Vergleich zum bewährten Vorgänger - zu seinen Haupteigenschaften. Um dieses Plus an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Schutz der Umwelt zu erreichen wurden nahezu alle Bauteile des Winterreifens auf den neusten Ingenieursstand gebracht.
Das laufrichtungsgebundene Profil des neuen ContiWinterContact TS 850 wurde so entworfen, dass ein Maximum an Blockkanten für die sichere Verzahnung mit Schnee und Eis zur Verfügung steht. Die Blöcke wurden daher so angeordnet, dass sie beim Anfahren und Bremsen rund 10 Prozent mehr Griffkanten, beim Fahren von Kurven rund 20 Prozent mehr Griffkanten ausbilden. Dabei sind die leicht angewinkelten Blockkanten an beiden Seiten der Lauffläche für hohen Grip bei Schnee zuständig, während stark angewinkelte Blöcke in der Reifenmitte für sichere Haftung auf Eis entwickelt worden sind.